AN2 Antonov 2

AN2 Antonov 2

El Antonov An-2 (en ruso: Ан-2, designación USAF/DoD: Tipo 22,2 designación OTAN: Colt3 ) también llamado Annushka es un biplano monomotor extremadamente robusto. Su primer vuelo tuvo lugar el 31 de agosto de 1947 siendo el primer avión diseñado por Antonov. Es utilizado como transporte ligero con capacidad para 12 pasajeros, paracaídismo y trabajo agrícola. Sus extraordinarias capacidades para volar a baja velocidad y realizar despegues y aterrizajes en cortas distancias (STOL) lo hacen un perfecto aparato para vuelos a lugares con pistas improvisadas. También han sido creadas variantes para climas fríos y otras condiciones extremas. Es también el mayor biplano monomotor jamás construido y los 67 años de producción ininterrumpida lo convierten en uno de los aviones más antiguos aún en uso.

Especificaciones (An-2P)

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Características generales
Tripulación: 1
Longitud: 12,7 m (41,8 ft)
Envergadura: 18,2 m (59,6 ft)
Altura: 4 m (13,1 ft)
Superficie alar: 71,6 m² (770,7 ft²)
Peso vacío: 3 450 kg (7 603,8 lb)
Peso máximo al despegue: 5 500 kg (12 122 lb)
Planta motriz: 1× Motor radial Shvetsov ASh 62 IR.
Potencia: 735 kW (986 HP; 1 000 CV)
Hélices: 1× hélice cuadripala de velocidad constante por motor.
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 258 km/h (160 MPH; 139 kt) a 1750 m.s.n.m.
Velocidad crucero (Vc): 185 km/h (115 MPH; 100 kt)
Alcance: 901 km (487 nmi; 560 mi) con 500 kg de carga.
Techo de vuelo: 4 400 m (14 436 ft)

El Antonov 2 En Venezuela Actualmente 

Este Biplano se Utiliza Actualmente en nuestro país para  Carga hacia el sur del Territorio Nacional Siendo de Gran ayuda para comunidades remotas ideal para pistas improvisadas y cortas esta avión se le conoce como El Ataúd Volador, debido a que es mas probable a que es casi imposible de que se estrelle debido fiabilidad ya que este avión tiene la capacidad de perdida en 25 nudos Kns si 25 Nudos  También es conocido como el avión que levita por lo antes mencionado  La troja debido a sus enormes y desproporcionadas dimensiones Pero es un caballo de batalla  que aun vuelas desde que fue fabricado operando con empresas como Tranaca Bolivar, Aerotransporte La Montaña ,  Trasmandu, Ciaca entre otros  

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